Eine geplante Straße, die „Tangentiale Verbindung Ost“, soll eine Lücke zwischen Marzahn und Köpenick schließen. Jetzt liegen die Pläne aus, die Kritiker für fatal halten.
Stefan Jacobs
RedakteurStefan Jacobs schreibt als Berlin-Redakteur für den Tagesspiegel - vor allem über lokale Natur- und Umweltthemen sowie über alles rund um Wasser und Verkehr(ssicherheit).
Aktuelle Artikel
In Schöneiche sind zwei Straßenbahnen zusammengestoßen. Es war der zweite Unfall in einer Woche. Jetzt muss der Fahrplan ausgedünnt werden.
Radikaler Kurswechsel: Bäume in den Berliner Wäldern werden nur noch ausnahmsweise gefällt. Bodenbearbeitung mit dem Pferd wird gefördert, der lukrative Holzverkauf stark reduziert.
Das „Nachspielen“ eines vermeintlichen Internettrends ist am Freitag offenbar aus dem Ruder gelaufen: Eine Schülerin soll ohnmächtig geworden sein. Beteiligte Kinder sollen verhindert haben, dass Hilfe geholt wurde.
Seit diesem Jahr müssen die Vermieter von E-Scootern und Rädern ihre Fahrzeuge regelmäßig aufräumen. Ein Rundgang zeigt, was gegen die Probleme hilft.
Britta Behrendt hat die Belegschaft der Berliner Forsten mit einem Schreiben gegen sich aufgebracht. Diese hat nun geantwortet – und spricht von „tiefem Misstrauen“.
Nach Rekordwärme schmälern eisige Temperaturen die Erträge der Obstbäume. Auch Vögel haben es jetzt schwer – aber ein Experte gibt Entwarnung, und bald wird es deutlich wärmer.
Im Berufsverkehr sind die Verkehrsmittel der BVG oft überfüllt. Die gesamte Auslastung ist aber relativ niedrig, wie eine neue Statistik zeigt.
Die vor einem Jahr gestartete App „DB Rad+“ motiviert mit Prämien zum Radfahren und sammelt dabei wichtige Daten. Sie zeigen auch etwas über das Fahrverhalten der Berliner.
Nur fünf von 22 Tramlinien legten an Tempo zu. Die meistgenutzte Linie ist zugleich die langsamste. Eine Taskforce soll Ampelschaltungen verbessern.
Ab dem 23. April können Berlinerinnen und Berlin das 29-Euro-Ticket erwerben. Ursprünglich war ein früherer Termin angedacht.
Der Senat hat am Dienstag bei der BVG getagt. Deren Chef will 2026 zwei große Projekte beginnen: Die U8 soll verlängert werden, es sollen zudem testweise autonome Shuttles eingesetzt werden.
Damit Berlin im Klimawandel für Mensch und Natur erträglich bleibt, müsste die Stadt konsequent umgebaut werden. Mit den alten Strukturen gelingt das nicht.
Bäume und Sträucher blühen so früh wie nie, Insekten sind bereits aktiv. Der extrem warme Jahresbeginn kann bald unangenehme Folgen haben.
Die beiden problematischsten Linien sind andere als im Jahr davor. Um den Zeitverlust durch Staus auszugleichen, braucht die BVG zusätzliches Personal.
Berlin steht ein sehr warmes, quasi sommerliches Wochenende bevor. Die Temperaturen sind zwar sehr ungewöhnlich, aber nicht einmalig. Ein Ausblick.
Unter der Landsberger Allee fließen elf Prozent des Berliner Trinkwassers in die Stadt – und Abwasser hinaus. Jetzt werden die uralten Leitungen erneuert.
Ein Bauzaun hier, ein Kanzlerinterview da, ein polizeilicher Flausch-Alarm dort: Was Berliner Parlamentarier vom Senat alles wissen wollen.
Frank Masurat ist Bundesvorsitzender des ADFC. In Interview spricht er über pöbelnde Gehwegraser, Berlins Verkehrspolitik, Tokios Effizienz und seine persönlichen Lieblingstouren.
Zahlen der BVG zeigen, wo es hakt bei der Tram: Eine leidet unter ihrer chronisch verstopften Route, eine andere fährt eingleisig und mehrere werden immer langsamer.
Die Ausgaben der BVG für externe Busfahrer haben sich verfünffacht, von knapp 2,2 auf 10,7 Millionen Euro. Insbesondere eine Großbaustelle im Berliner Norden sorgte dafür.
In einem Kreuzberger Gewerbehof in Berlin arbeitet die Deutsche Bahn daran, Reisende besser zu informieren. Dabei gilt: Was nicht auffällt, ist ein Erfolg.
Ob Laser oder Radarwagen: Die Technik der Polizei liegt und steht die meiste Zeit ungenutzt herum. Nur eine Ausnahme sticht hervor.
Beim Umbau des Dreiecks Funkturm sollen A100 und Westend-Kiez von der Mischkanalisation abgekoppelt werden. Aber die Autobahn-Bauer haben andere Pläne.